摘要: 散熱片是對電器中易發(fā)熱的電子元件進行散熱的裝置，多由鋁合金黃銅或青銅制成板狀片狀和多片狀等比如電腦中的CPU需要使用相當(dāng)大的散熱片，電視機中的功率管排管功放管都需要使用散熱片。一般情況下，散熱片應(yīng)在電子[閱讀全文:]
摘要: 渦輪噴氣發(fā)動機是一種渦輪發(fā)動機。其特點是完全依靠氣流產(chǎn)生推力。通常用作高速飛機的動力，但油耗比渦扇發(fā)動機高。渦輪噴氣發(fā)動機可分為離心式和軸流式兩種離心式是由英國人弗蘭克發(fā)明的·惠特爾爵士在1930年發(fā)明[閱讀全文:]
摘要: 噴氣發(fā)動機是指由噴管噴出的高速射流直接產(chǎn)生反推力的發(fā)動機，廣泛用作飛機的動力裝置。燃料和氧化劑在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放出熱能，轉(zhuǎn)化為調(diào)節(jié)噴嘴內(nèi)氣流的能量。飛機攜帶的氧化劑除燃料外，稱為火箭發(fā)[閱讀全文:]
摘要: 沖壓式噴氣發(fā)動機（簡稱沖壓發(fā)動機）It 這是一個非常簡單的結(jié)構(gòu)、可以發(fā)出很大的推力、適于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動機。從1913年開始，法國工程師雷納·勞倫提出了沖壓發(fā)動機的概念，人類已經(jīng)和速度賽跑了整[閱讀全文:]
摘要: 渦軸發(fā)動機在工作和結(jié)構(gòu)上與渦輪螺旋槳發(fā)動機相似。都是從渦扇發(fā)動機的原理演變而來，只是后者把風(fēng)扇變成了螺旋槳，而前者把風(fēng)扇變成了直升機旋翼。此外，渦軸發(fā)動機也有自己的特點：它通常配備有一個自由渦輪（即設(shè)計[閱讀全文:]
摘要: 火箭發(fā)動機（Rocket engine）飛機攜帶的推進劑（能源）不使用外部空氣的噴氣式發(fā)動機。它可以在稠密大氣層外的太空中工作，能量在火箭發(fā)動機中轉(zhuǎn)化為工作流體（工作介質(zhì)）動能，形成高速噴[閱讀全文:]
摘要: 超音速燃燒沖壓發(fā)動機，簡稱超燃沖壓發(fā)動機，可以在爬升過程中從大氣中獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑，從飛行中獲取氧氣，節(jié)省重量，意味著在消耗相同質(zhì)量推進劑的情況下，超燃沖壓發(fā)動機可以產(chǎn)生4倍于火箭的推力。簡介概[閱讀全文:]
摘要: 槳扇發(fā)動機的英文名是propfan engine，未切割的 fan 3356 engine 3356，又稱無涵道風(fēng)扇發(fā)動機。燃氣渦輪發(fā)動機，其中氣體通過動力渦輪的輸出軸動力驅(qū)動螺旋[閱讀全文:]