面包車(chē)
面包車(chē) 指的是沒(méi)有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙的車(chē)輛，就像一塊面包。在《機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)》中，貨車(chē)被定義為：平頭或短頭車(chē)身結(jié)構(gòu)，單層，中置發(fā)動(dòng)機(jī)(指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在汽車(chē)前后橋之間的整體布置)，高寬比(指車(chē)輛寬度與車(chē)輛高度之比)小于等于0.90，載客人數(shù)小于等于9人，安裝有座位的客車(chē)。
20世紀(jì)70年代末和80年代初，中國(guó)大陸從日本進(jìn)口了一些“工具車(chē)”以前在中國(guó)大陸沒(méi)有的，和當(dāng)時(shí)市面上的面包很像，前后都沒(méi)有突出的倉(cāng)庫(kù)，就像一輛縮小了的公交車(chē)“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個(gè)“面包車(chē)”的外號(hào)，逐漸“工具車(chē)”稱(chēng)謂已經(jīng)換了那時(shí)候，中國(guó)大陸的面包車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有今天這么豐富多彩，大多是長(zhǎng)方體形狀。主要車(chē)型一般都是國(guó)產(chǎn)的，像金杯、中順、長(zhǎng)安、哈飛、昌河、五菱等。
種類(lèi)
有很多種方法對(duì)貨車(chē)進(jìn)行分類(lèi)，通常是根據(jù)功能和座位數(shù)。
6~8座型（微客）
這是最常見(jiàn)的貨車(chē)，用于載客或載貨，只能由C1司機(jī)駕駛的執(zhí)照。
座位分布：駕駛座、副駕駛座位和4~6名乘客座位（乘客座椅組合可能是前排2后排2前排2后排3或前排3后排3）
9~12座型（輕客）
交通法規(guī)要求學(xué)生班車(chē)必須是9座及以上的車(chē)輛，所以常被視為學(xué)生班車(chē)、旅行車(chē)或商用車(chē)，需要B1駕駛員 駕駛執(zhí)照。
座位分布：駕駛座、乘客座椅和7~10名乘客座椅（乘客座椅分為三排，組合為223或333或334等）
13座以上型（中型客車(chē)）
這種車(chē)很特別，因?yàn)樗墓δ苡悬c(diǎn)接近客車(chē)。用來(lái)運(yùn)送更多的乘客或貨物。此外，還可以改裝成房車(chē)。對(duì)于想買(mǎi)車(chē)但經(jīng)濟(jì)條件不是特別寬裕的家庭來(lái)說(shuō)，改裝無(wú)疑是最好的選擇。
座位分布：駕駛座、乘客座椅和超過(guò)11個(gè)乘客座椅（乘客座椅有多種組合，至少4排）
商務(wù)型
商務(wù)客貨車(chē)可以說(shuō)是融合了客貨車(chē)和商用車(chē)的特點(diǎn)，但在外觀和使用上更側(cè)重于客貨車(chē)。與傳統(tǒng)面包車(chē)相比，商務(wù)面包車(chē)看起來(lái)更正規(guī)、商業(yè)化。
優(yōu)勢(shì)
廂式貨車(chē)價(jià)格低廉，種類(lèi)繁多，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可廣泛應(yīng)用于多種行業(yè)。在現(xiàn)代社會(huì)，面包車(chē)作為汽車(chē)家族的重要成員，必將在全社會(huì)普及、普及。
品牌代表
1、長(zhǎng)安
面包車(chē)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)或重慶長(zhǎng)安，是中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下的核心整車(chē)企業(yè)，1996年在深交所上市，a股代碼000625，b股代碼200625。其悠久的歷史可以追溯到1862年起源于上海炮局的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨著中國(guó)改革開(kāi)放的大潮，長(zhǎng)安在80年代初正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。1996年注冊(cè)，成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的上市公司。
2、金杯
面包車(chē)該公司是華晨汽車(chē)集團(tuán)金杯汽車(chē)有限公司旗下的全資卡車(chē)制造商，成立于1958年，有著悠久的發(fā)展歷史。2002年，由原沈陽(yáng)汽車(chē)廠改制為沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司。該公司于1959年在中國(guó)生產(chǎn)了第一架2.5噸“巨龍”牌載貨汽車(chē)。3]80年代中期，引進(jìn)日本三菱公司的產(chǎn)品和制造技術(shù)，生產(chǎn)SY1041系列卡車(chē)。自2005年以來(lái)，該公司已積累了50年的汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)在日本三菱駕駛室和五十鈴底盤(pán)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)卡車(chē)的發(fā)展，公司不斷創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了金杯“金星”領(lǐng)騏”領(lǐng)馳”金運(yùn)”系列貨車(chē)廂式貨車(chē)等同時(shí)生產(chǎn)、工程自卸車(chē)、特種車(chē)、SUV、皮卡等產(chǎn)品。公司堅(jiān)持“以質(zhì)量為根本，精益求精；以服務(wù)贏得信譽(yù)，讓客戶滿意；鑄造品牌金杯，創(chuàng)新發(fā)展”質(zhì)量方針，建立健全質(zhì)量保證體系，已通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證、QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證、GJB9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證與產(chǎn)品一致性“CCC”認(rèn)證。4]
3、五菱
面包車(chē)上汽通用五菱汽車(chē)有限公司，于2002年11月18日正式成立，由上海汽車(chē)集團(tuán)有限公司出資組建、通用汽車(chē)（中國(guó)）公司、柳州五菱汽車(chē)有限公司是由三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。上汽通用五菱擁有柳州、青島 美國(guó)兩大制造基地已經(jīng)全面實(shí)施GM 美國(guó)的全球制造管理體系，形成商用車(chē)和乘用車(chē)兩大系列，以及微型、小型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)模式。上汽通用五菱全面推行商用車(chē)產(chǎn)品“平臺(tái)百萬(wàn)化、平臺(tái)差異化、平臺(tái)的多元化和國(guó)際化”基于三大平臺(tái)戰(zhàn)略，鞏固微型商用車(chē)傳統(tǒng)主力市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的微型商用車(chē)“五菱之光”是中國(guó)微車(chē)歷史上增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)、中國(guó)銷(xiāo)量最大的單平臺(tái)汽車(chē)；自主研發(fā)的全新微客“五菱榮光”作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的車(chē)型，已經(jīng)成為微型車(chē)未來(lái)發(fā)展的代表性產(chǎn)品；2010年9月，緊湊型商用車(chē)“五菱宏光”成功上市開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，獲得了央視2010年度經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)大獎(jiǎng)。
4、昌河
面包車(chē)江西昌河汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”基于原中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的航空信息[1999]268號(hào)文、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航二集團(tuán)”航空資（1999）國(guó)家經(jīng)貿(mào)委108號(hào)文與經(jīng)貿(mào)改革（1999）1095號(hào)文批準(zhǔn)，昌河飛機(jī)工業(yè)批準(zhǔn)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昌飛集團(tuán)公司”合肥昌河汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合昌公司”哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東安公司”中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“民機(jī)公司”中國(guó)航空工業(yè)供應(yīng)有限公司營(yíng)銷(xiāo)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航供銷(xiāo)公司”安徽江南機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江南公司”合資公司等五家公司。
5、鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)
鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司成立于1993年5月是日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社在中國(guó)的商用車(chē)生產(chǎn)基地。公司總部在鄭州，生產(chǎn)工廠在中牟和鄭州。
鄭州日產(chǎn)駿風(fēng)是鄭州日產(chǎn)依托自身先進(jìn)的輕型商用車(chē)制造的、生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷(xiāo)體系的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)小巴的需求，推出了黃金排量、黃金油耗、黃金空間的完美平衡，黃金標(biāo)準(zhǔn)，大微客。共分為兩種車(chē)型：舒適型和標(biāo)準(zhǔn)型。