徐州汽車站
?徐州汽車總站始建于1983年10月，原名為徐商汽車站。當年為分流東隴海鐵路徐州至商丘段客流，國家經委、鐵道部、交通部經過調研論證后，提出公鐵分流方案，并由時任國務院副總理李鵬同志作出“以徐州為中心通向四方”的批示后開始建設。車站建成初期，職工80余名，營運線路10多條，日發30多個班車，每天運送旅客不足千余人。
發展歷程
經過二十八年的發展，徐州汽車總站現已建設成為占地面積1.8萬平方米，營運線路112條，日發班次816班，班線覆蓋蘇、魯、豫、皖、冀、津、京、陜、粵等十二個省市（直轄市），年運送旅客600萬人次以上，年營業收入達2億元的國家一級客運站。車站現在依托公司化經營班車和高速公路網，通達南京、合肥、濟南、鄭州等省會城市及蘇州、無錫、常州、揚州、連云港、南通、鹽城、淮安等省內城市，發揮著公路客運主樞紐的作用。車站多次被評為省文明客運站、省文明單位、并連續兩年被評為“全國道路運輸百強誠信客運站”。
徐州汽車站是徐州地區汽車客運站的統稱，包括徐州汽車總站、徐州汽車客運南站、徐州汽車客運西站、徐州長途客運東站等。
客運南站
徐州汽車客運南站總占地面積約114畝，已開發利用約74畝，為國家級公路主樞紐建設項目，站場等級為國家一級客運站。有營運線路127條，日發班車500多班，通往蘇、皖、浙、粵、閩、滬五省一市70多個縣、市。市區有7條通往南站的公交線路現已開通，平均每40秒一班，交通十分便利。
客運西站
徐州汽車客運西站原淮西客運站改建而成，始建于1994年，承擔徐州西向、西北向約40%的客運量，成為一座功能齊全、設施完備、布局合理的現代化國家一級公路客運站。
客運東站
徐州長途客運東站工程南北全長約215米，東西寬約291米。規劃總用地約5.93公頃，工程總投資約1.5億元，總建筑面積約2.6萬平方米，站內發車位35個，設計日發送乘客約3.6萬人/次。徐州長途客運東站于2014年1月12日正式啟用。