吉利汽車
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，是中國領(lǐng)先的汽車制造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。
吉利汽車集團旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營管理權(quán)，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
2020年是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進階的關(guān)鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。吉利汽車宣布從此前的“3.0精品車時代”進入“科技吉利4.0時代”。以BMA、CMA超級母體、SPA、SEA浩瀚架構(gòu)為核心，進入“全面模塊化架構(gòu)造車時代”。截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個實現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企。
2022年9月21日，曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心、小馬智行宣布達成戰(zhàn)略合作。11月16日，吉利商用車集團與海汽集團在海口簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
公司規(guī)模
吉利汽車在國內(nèi)有1000多個銷售網(wǎng)點及400多個海外銷售和服務站點，產(chǎn)品銷售及服務網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
吉利汽車旗下?lián)碛行窃絃、星越S、星瑞、帝豪系、繽越、繽瑞、豪越、ICON、博越系、嘉際、博瑞、遠景系等車型覆蓋轎車、SUV、MPV等各細分市場。涵蓋傳統(tǒng)燃油、油電混動、插電混動、純電動等各動力系統(tǒng)，可全面滿足不同階層、不同城市用戶的多樣化需求。
吉利汽車集團已形成全球化的研發(fā)體系，在中國上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加州、英國考文垂建有五大設(shè)計造型中心、在中國杭州、中國寧波、中國上海、瑞典哥德堡、英國考文垂建有五大工程研發(fā)中心。
吉利汽車集團以“自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌握核心技術(shù)”為研發(fā)理念，實施“產(chǎn)品平臺化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技術(shù)”戰(zhàn)略。近十年來，吉利控股集團研發(fā)總投入累計超1000億元，僅2019年吉利控股集團研發(fā)投入200億人民幣，研發(fā)占銷售總收入比例為6.4%，這一比例與國際一流汽車集團基本一致。
自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，1.8TD、1.0TD增壓直噴發(fā)動機被評為“中國心”年度十佳發(fā)動機，7DCT雙離合自動變速器被評為世界十佳變速箱；吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機，技術(shù)位居國際領(lǐng)先水平。“吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)”榮獲國家科技進步獎二等獎（一等獎空缺）；“吉利轎車安全技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”榮獲中國汽車工業(yè)科學技術(shù)一等獎；集團獲得2017年度浙江省政府質(zhì)量獎。
2021年4月8日，國際汽車標準合作組織（IATF）正式宣布：吉利汽車集團成為IATF國際汽車工作組第10個汽車集團成員，并擁有董事表決權(quán)。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利的加入是IATF全球化發(fā)展的一個里程碑。吉利將與其他九大國際汽車集團以及歐美各國汽車協(xié)會，共同參與國際質(zhì)量標準制定，推動世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
吉利汽車集團秉承“快樂人生，吉利相伴”的核心價值理念，長期堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，通過領(lǐng)先的安全、智能、新能源、車聯(lián)網(wǎng)及環(huán)保健康技術(shù)的應用，為用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品和高增值服務，致力于成為中國新能源節(jié)能技術(shù)引領(lǐng)者，打造具有全球影響力和國際競爭力、受人尊敬的中國汽車品牌，為實現(xiàn)中國汽車強國夢而不懈努力！
財政數(shù)據(jù)
2021年3月23日，吉利控股正式公布2020年業(yè)績報告，根據(jù)報告顯示，2020年公司收入達921億元，凈利潤55.7億元，股東應占溢利55.3億元，期末現(xiàn)金余額190億元。
2023年6月1日，吉利汽車在港交所公告，集團旗下電動汽車公司極氪2023年5月交付汽車共8678輛，同比增長約100%。
2023年6月5日，吉利汽車公告，5月汽車銷量12.01萬輛，同比增長35%。純電動汽車銷量2.41萬輛，同比增長53%。
2023年7月3日，吉利汽車公告，集團旗下高端智能電動汽車公司極氪于6月交付汽車共1.06萬部，同比增加約147%。
2023年7月6日，吉利汽車在港交所公告，集團于2023年6月之總銷量為137,897部汽車，較去年同期增長約9%。領(lǐng)克品牌6月銷量16,375輛，同比增長超24%；1-6月累計銷量82,037輛，同比增長超6%。
發(fā)展歷程
1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點開始了吉利創(chuàng)業(yè)歷程。
1989年，轉(zhuǎn)產(chǎn)高檔裝璜材料，研制出第一張中國造鎂鋁曲板。
1994年4月，進入摩托車行業(yè)。
1994年6月，中國第一輛豪華型踏板式摩托車誕生。
1996年5月，成立吉利集團有限公司，走上了規(guī)模化發(fā)展的道路。
1997年，進入汽車產(chǎn)業(yè)。
1998年8月8日，第一輛吉利汽車在浙江省臨海市下線。
2001年11月9日和12月26日JL6360、HQ6360、MR6370、MR7130四款車登上國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的中國汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品公告，使集團成為中國首家獲得轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)。
2002年5月25日，原浙江省財政廳黨組成員、地稅局總會計師徐剛出任集團首席執(zhí)行官，標志著吉利集團開始從家族制企業(yè)向現(xiàn)代股份制企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
2002年10月1日，亞洲第一飛人——柯受良駕駛吉利·美日轎車在世界屋脊布達拉宮廣場激情飛越，作硬碰硬著陸表演，取得成功，同時很好地展示了吉利汽車的品牌形象。
2002年12月份，分別與韓國大宇國際株式會社、意大利著名汽車項目集團簽約聯(lián)合開發(fā)CK-1與CI-1轎車項目。
2002年12月，與省內(nèi)和上海若干家商業(yè)銀行建立了戰(zhàn)略性銀企合作關(guān)系。
2002年，進入全國“3+6”主流轎車制造廠家行列。又排入全國企業(yè)500強，名列浙江省百強企業(yè)第28位。
吉利汽車
吉利汽車2003年1月16日，集團管理總部遷入杭州高新產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。
2003年3月，吉利轎車順利通過“3C”認證。
2003年8月，首批吉利轎車出口海外，吉利實現(xiàn)了轎車出口“零的突破”。
2005年，第六十一屆德國法蘭克福車展上，吉利轎車第一次亮相。
2005年11月，“吉利”商標被認定為中國馳名商標。
2006年1月8日，吉利自由艦在北美汽車城底特律亮相，吉利成為半年內(nèi)連續(xù)兩次被世界頂級車展邀請參展的中國自主品牌企業(yè)，值得一提的是，車展組委會聯(lián)合主席之一Rechard S.Genthe為吉利董事長李書福頒發(fā)了車展組委會特別為吉利設(shè)置得特別獎——銀鉆獎，以表彰吉利成為第一家參加2006北美國際車展的中國汽車企業(yè)。
2006年1月9日，2005年科技部下發(fā)《關(guān)于推薦“國家級企業(yè)研究開發(fā)中心”備選企業(yè)的通知》(國科發(fā)高字[2005]427號)，浙江吉利控股集團入選了“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”名單。
2006年8月17日，商務部和國家發(fā)改委在京聯(lián)合舉辦國家級汽車及零部件出口基地授牌大會，吉利汽車獲得“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號。
今年9月23日，在2006年度中國汽車工業(yè)科技進步獎終評會上，吉利z系列自動變速器產(chǎn)業(yè)化項目順利通過終評委員會專家嚴格審查，成為該獎項有史以來得票最高的一等獎項目。
2006年10月24日，吉利集團董事長李書福在英國倫敦皇家花園酒店，代表吉利汽車控股有限公司與英國錳銅控股公司(MBH)正式簽署由中方控股、合資生產(chǎn)倫敦經(jīng)典出租車的協(xié)議。應英國政府邀請，正在英國進行正式友好訪問的全國政協(xié)主席賈慶林和英國議會上院領(lǐng)袖兼樞密院院長阿莫斯女男爵出席了簽字儀式。
2007年5月18日，在吉利遠景歐洲歸來全球上市儀式上，全國100多名吉利遠景經(jīng)銷商共同發(fā)表《寧波宣言》。同時，從5月份開始，吉利率先在國內(nèi)汽車企業(yè)實施從“價格優(yōu)勢”向“技術(shù)領(lǐng)先”轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
2008年1月13日，吉利攜6新車和BMBS安全技術(shù)亮相2008北美國際車展。
2008年7月28日，吉利汽車被認定為國家首批“創(chuàng)新型企業(yè)”。
2009年3月，吉利成功收購全球第二大自動變速器公司——澳大利亞DSI。
2010年吉利汽車收購沃爾沃將在春節(jié)前簽訂最終協(xié)議，估計雙方交割完成時間在5月份左右。
2013年2月20日，吉利控股集團宣布在瑞典哥德堡設(shè)立歐洲研發(fā)中心，整合旗下沃爾沃汽車和吉利汽車的優(yōu)勢資源，打造新一代中級車模塊化架構(gòu)及相關(guān)部件。
2013年9月13日，吉利-沃爾沃聯(lián)合研發(fā)中心在瑞典哥德堡開始試運營。
2014年4月18北京國際車展前夕，吉利汽車正式對外發(fā)布了最新的品牌戰(zhàn)略，明確了全新品牌使命和品牌價值定位。
2014年10月22日，吉利汽車1.3T汽油機成功獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機榮譽。
2014年12月15日，“新吉利時代”首款中高級轎車——吉利博瑞在北京“水立方”正式亮相。
2015年10月27日，吉利汽車1.8TD發(fā)動機榮獲“中國心”2015年度十佳發(fā)動機。
2015年11月18日，吉利汽車發(fā)布“藍色吉利行動”新能源戰(zhàn)略。吉利帝豪EV也于11月18日正式上市。
2016年1月18日，2016年第三屆軒轅獎評選結(jié)果揭曉，吉利博瑞獲軒轅獎。
2016年7月18日，330輛輛吉利汽車作為G20峰會期間的接待、安保、警戒等領(lǐng)域的指定用車。
2016年8月5日，在全球碰撞協(xié)會G-NCAP（Global-NCAP）和A-NCAP（Australia-NCAP）見證下，吉利帝豪GL進行了車對車垂直碰撞測試。根據(jù)碰撞結(jié)果顯示，試驗中目標車及子彈車均獲得了不錯的測試成績。
2016年9月2日，中國汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車型評價結(jié)果。其中，吉利博越以58.2分刷新記錄。本批發(fā)布的結(jié)果共涉及6個車型，分別是斯巴魯牌XV、長安福特金牛座、華晨寶馬X1、華晨金杯750、吉利博越、東風新藍鳥。
2006年10月16日，國家工商總局商標局認定的第7批馳名商標名單公布中，吉利汽車英文商標GEELY及圖金榜題名。
2016年10月20日，吉利汽車集團在位于柏林市中心的地標性建筑”STATIONBERLIN”發(fā)布了全新汽車品牌LYNK&CO——一個具有革新精神和領(lǐng)先技術(shù)的全球化汽車品牌。全新品牌基于由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA建立，其模塊化開發(fā)理念、個性鮮明的設(shè)計語言、無間互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)、全新的商業(yè)模式和用戶體驗為擁有130年歷史的汽車工業(yè)注入了全新的氣息。
2016年11月5日，在吉利控股集團創(chuàng)業(yè)30周年慶典晚會上，吉利汽車集團正式發(fā)布了“吉利汽車20200戰(zhàn)略”。
2016年12月1日，吉利汽車自主研發(fā)的直噴增壓1.8TD二代發(fā)動機榮獲“中國心”2016年度十佳發(fā)動機，這是繼吉利1.3TD、1.8TD發(fā)動機獲選后，吉利第三款榮獲“中國心”評選的發(fā)動機。
2017年4月，2017上海車展正式開幕，吉利汽車全新MPV概念車正式亮相，新車采用了吉利家族式設(shè)計語言，另外，新車采用了對開門設(shè)計，這也預示著吉利汽車正式進入3.0精品車時代。
2017年，傳化集團與吉利汽車進行新能源物流車深層合作，簽訂戰(zhàn)略合作。
2018年2月24日，吉利約90億美元通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權(quán)的股份。此次收購完成后，吉利集團將成為戴姆勒最大的股東，并承諾長期持有其股權(quán)。
2018年5月28日，吉利立足于“藍色吉利行動”新能源發(fā)展戰(zhàn)略，承襲“iNTEC人性化智駕科技”，正式發(fā)布了新能源動力系統(tǒng)——智擎，涵蓋純電技術(shù)、混動技術(shù)、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術(shù)路徑。
2019年4月11日，吉利汽車集團旗下純電品牌——幾何正式發(fā)布，幾何品牌定位為“高端純電品牌”，致力于打造“全球用戶純電出行的首選品牌”。
2019年7月3日，百度和吉利達成戰(zhàn)略合作吉利汽車將搭載小度車載交互系統(tǒng)。
2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000萬歐元投資德國飛行汽車將在中國設(shè)合資公司。
2019年4月23日，2022年第19屆亞運會汽車服務官方合作伙伴簽約儀式暨吉利汽車亞運戰(zhàn)略啟動新聞發(fā)布會在杭州國際博覽中心舉行。吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴，并正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰(zhàn)略。作為首家贊助國際大型綜合性運動賽事的中國汽車品牌，吉利汽車將通過綠色科技、智能科技、人文責任等舉措，在2022年實現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)完全自動駕駛等智慧出行生活場景，全方位賦能杭州亞運會。
2019年11月2日，吉利控股集團董事長李書福在杭州舉行的錢塘江論壇上表示，吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項目——奔馳·耀出行將于今年年底在杭州市投入運營。
2020年2月25日，全球知名認證機構(gòu)“德國萊茵TüV集團”將全球首張001號整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護China-mark（中國標識）認證，頒給了吉利汽車。
2020年6月7日，吉利擬近8億接盤15.24%股份，入主華菱星馬。
2020年6月17日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布公告稱，董事會批準發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議，這意味著此前在香港上市的吉利汽車回歸A股之路正式啟程。
2020年9月28日，科創(chuàng)板上市委2020年第83次審議會議結(jié)果公告，科創(chuàng)板上市委同意吉利汽車控股有限公司發(fā)行上市(首發(fā))。
2021年1月11日，百度宣布正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。1月20日，吉利控股發(fā)布全新LOGO。2月24日，吉利和沃爾沃宣布合并。24日，吉利和沃爾沃聯(lián)合“官宣”，稱雙方達成了最佳合并方案，此方案是在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)的基礎(chǔ)下，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應，實現(xiàn)業(yè)務整合的最大價值。吉利汽車控股集團(00175.HK，下稱“吉利汽車”)與沃爾沃汽車的合并生變。2月24日晚間，吉利汽車發(fā)布公告稱，與沃爾沃汽車達成最佳合并方案，雙方將不會選擇合并，而是會在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)的背景之下，加速在技術(shù)層面的合作。3月23日，吉利汽車控股有限公司宣布成立智能純電公司極氪，這也標志著吉利汽車對于純電動布局的正式開始。4月，寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司公開一項名稱為“一種基于大數(shù)據(jù)的道路安全預警方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”的發(fā)明專利，公開號為CN112633557A，申請日期為2020年12月，申請人為浙江吉利控股集團有限公司與寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司。4月8日，吉利汽車集團加入國際汽車標準合作組織(IATF)，并擁有董事表決權(quán)。作為歷史上第一個亞洲會員，吉利將與其它9大國際汽車集團以及歐美各國汽車協(xié)會，共同參與國際質(zhì)量標準制定，推動世界汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4月13日，浙江吉利控股集團有限公司公開專利“一種碰撞斷電裝置及電池系統(tǒng)”，專利公開號為CN212950148U，企查查專利摘要顯示：本實用新型公開了一種碰撞斷電裝置及電池系統(tǒng)，提供一種碰撞斷電裝置及電池系統(tǒng)，在高壓回路中通過機械的方式斷開高壓，規(guī)避了繼電器粘粘的問題，同時采用安全氣囊系統(tǒng)的碰撞信號或過流信號作為切斷信號，切斷高壓速度快，可靠性高。4月15日，李書福將在杭州灣新工廠正式發(fā)布純電動新品牌新車“極氪（ZEEKR）001”，宣布吉利進軍高端電動車。5月11日，吉利在四川成立新能源汽車公司——四川英倫新能源汽車科技有限公司。6月6日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式發(fā)布。6月25日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告，申請撤回A股科創(chuàng)板IPO，待有關(guān)條件成熟后，再積極推進人民幣股份發(fā)行上市工作。同時，公司還發(fā)布公告，將對旗下智能汽車品牌極氪智能科技尋求不同的外部融資方案。8月27日，吉利汽車發(fā)布公告稱，極氪獲5億美元投資。7月，吉利汽車發(fā)布了旗下BMA模塊化架構(gòu)打造的高動力智慧SUV——新繽越的車型圖。7月28日，吉利汽車港交所公告，附屬公司吉潤汽車與欣旺達及吉利汽車集團訂立合資協(xié)議成立合資公司，從事開發(fā)、生產(chǎn)及銷售混合動力電池電芯、電池模組及電池包。8月3日，廣西陽光銘島能源科技有限公司成立，法定代表人為趙杰，注冊資本為1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸；電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)；能量回收系統(tǒng)研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由吉利關(guān)聯(lián)公司陽光銘島能源科技有限公司全資持股。8月，雷諾集團與吉利控股集團共同宣布，雙方已建立創(chuàng)新型合作伙伴關(guān)系，聯(lián)合為中國和韓國市場開發(fā)油電混合動力汽車。8月30日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告，公司董事會通過了一項總額不超過3.5億股的股份獎勵計劃，第一批計劃向10884名被激勵對象授予約1.67億股股份。10月31日，吉利汽車發(fā)布了一系列重磅信息。其中最核心的亮點在：正式發(fā)布了旗下的動力科技品牌——雷神動力。與此同時，吉利還發(fā)布了智能混動平臺——雷神智擎Hi·X。此外，吉利方面表示，目前正在與戴姆勒共同開發(fā)符合歐7以及國7的新一代發(fā)動機。11月1日，吉利汽車1500億元砸向研發(fā)，將密集推出25款新能源車，量產(chǎn)7納米車規(guī)級芯片。11月3日，吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司成立，法定代表人為易寒，注冊資本500萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；保險經(jīng)紀業(yè)務；旅游業(yè)務等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司100%控股。12月消息，吉利邁捷投資有限公司新增一則對外投資，投資企業(yè)為廣西國盟大宗商品供應鏈管理有限公司，投資比例為100%。天眼查數(shù)據(jù)顯示，廣西國盟大宗商品供應鏈管理有限公司注冊資本5000萬元人民幣。12月25日，吉利汽車官宣星越L雷神Hi·X油電混動版開啟預售，預售價17.37萬元，名額限量2022個，僅8分21秒所有訂金全部支付完畢。
2022年2月23日，吉利旗下睿藍汽車首款換電車型楓葉60S上市，13.98萬元-16.98萬元。該車將聚焦B端營運市場。該車可通過“整車銷售”和“車身銷售”兩種模式進行銷售。4月26日，吉利首款雷神超級電混全能轎車——帝豪L雷神Hi·X超級電混宣告發(fā)售，三款車型綜合補貼后售價為12.98萬元-14.58萬元。5月10日，吉利汽車（0175.HK）宣布與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂了股份認購協(xié)議，同意以13.76億元認購雷諾韓國汽車4537.5萬股股份，相當于價格為每股目標股份約為人民幣30.3元。未來新的股權(quán)結(jié)構(gòu)分別是：雷諾占52.82%，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited占34.02%，三星占13.13%，員工占0.03%。6月8日晚，百度與吉利汽車聯(lián)手打造的集度汽車機器人概念車ROBO-01，在百度希壤元宇宙全球首發(fā)。6月12日，吉利汽車旗下“新實力國民轎跑”繽瑞COOL鄭州區(qū)域正式上市，新車共推出風馳版、電掣版和雷霆版共計3款車型。6月22日，吉利晉中基地首臺遠程甲醇重卡和第4代帝豪醇電混動轎車同步下線。6月，吉利控股集團發(fā)布2021年可持續(xù)發(fā)展報告，首次披露到2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標。6月30日，吉利控股集團官微消息，全球首款甲醇混合動力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動轎車上市，與吉利完全正向研發(fā)的遠程甲醇重卡在貴陽同步交付。7月3日，吉利汽車用戶品牌“我們”正式成立“我們的賽車俱樂部”。7月11日，快科技從吉利官方獲取了一組全新繽越COOL的預告圖，該車基于BMA架構(gòu)打造，采用了全新的1.5T四缸發(fā)動機。7月12日，吉利汽車打造的又一個新品牌RADAR正式發(fā)布，中文名稱為“雷達”，旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相。7月22日，吉利發(fā)布了旗下全新A+級SUV的官圖，新車代號為FX11，基于CMA架構(gòu)打造，未來或?qū)⒓{入“星”家族。8月9日，吉利汽車旗下繽越COOL正式上市，新車定位高智慧動力SUV，共推出3款車型，官方指導價為9.98萬元-11.98萬元。9月21日，曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心、小馬智行宣布達成戰(zhàn)略合作。11月8日，據(jù)金融界消息，吉利汽車控股有限公司在港交所公告稱，浙江吉利控股集團有限公司、Renault s.a.s.（簡稱：雷諾）及本公司于11月8日訂立框架協(xié)議，建議設(shè)立一間合營企業(yè)公司，旨在整合各方各自在內(nèi)燃機、混合及插電式混合動力總成以及變速器業(yè)務以及相關(guān)技術(shù)方面的專長及優(yōu)勢。11月10日消息，欣銳科技近期在業(yè)績說明會上表示，公司與包括吉利等眾多國內(nèi)外整車廠，長期保持著良好的合作關(guān)系，并在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品工程等能力上得到客戶的認可。11月16日，吉利商用車集團與海汽集團在海口簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。11月25日，吉利旗下星越L Hi·P雷神增程電動SUV正式上市。12月13日晚間，吉利汽車在港交所公告，極氪于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。
2023年3月22日，吉利汽車首個共享出行定制車品牌命名公布，定名曹操汽車。4月6日，吉利汽車在港交所公告，三月總銷量為11.03萬部，較去年同期增長約9%。4月，在第二十屆上海國際汽車展上，吉利汽車不僅帶來了首次在上海車展亮相的銀河L7，還正式發(fā)布了吉利銀河L7智能座艙——“智愛座艙”，并同步啟動超級體驗官計劃。吉利汽車在上海車展期間宣布熊貓mini小黃鴨限定版車型正式上市，并將于4月28日開訂，分為開心吖和幸運吖兩個版型，定價為5.39萬元和5.69萬元。5月14日，吉利汽車官微宣布，ICON主角車型正式上市，官方指導價為11.89萬元。6月1日，吉利在銀川設(shè)立的賀蘭縣聚新硅能源科技有限公司成立。吉利汽車新推出的公司人民幣柜臺將于2023年6月19日生效。吉利汽車在南京設(shè)立的南京精靈智行汽車有限公司成立。7月11日，吉利汽車、吉利控股及雷諾訂立出資協(xié)議及合資企業(yè)協(xié)議。
旗下產(chǎn)品
吉利汽車現(xiàn)有博瑞、博越、帝豪系、遠景系、金剛系等10多款整車產(chǎn)品。
品牌文化
標志含義
2014年，吉利汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，提出了“造每個人的精品車”的品牌使命。
吉利汽車品牌全新LOGO，延續(xù)了品牌3.0時代的六塊寶石設(shè)計理念，以延展的宇宙為設(shè)計源點，將星光銀、深空灰和地球藍融匯其中，展示了吉利汽車從品牌3.0時代的藍天大地，升級為對廣袤宇宙的追求。
全新LOGO更具質(zhì)感和科技感，令吉利汽車品牌的形象煥發(fā)全新氣息，象征著吉利汽車將邁入全新的年輕化、科技化、全球化戰(zhàn)略時代。
品牌戰(zhàn)略
吉利造車25年來，吉利汽車品牌使命歷經(jīng)“造老百姓買得起的好車”、“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”、“造每個人的精品車”三個發(fā)展階段的變化，但卻始終以用戶為中心，為用戶造車。
2014年，吉利汽車發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，提出了“造每個人的精品車”的品牌使命。
2019年4月，吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作伙伴，并正式啟動主題為“科技吉利，悅行亞運”的亞運戰(zhàn)略，標志著吉利汽車品牌升級征程進入全新階段。
2021年7月20日，吉利汽車發(fā)布了吉利全新品牌價值主張——因快樂而偉大。這是吉利創(chuàng)業(yè)35年來，對于“快樂人生，吉利相伴”理念的積淀和升華。吉利汽車將為千萬用戶帶來“好開、好安全、好吉利”的“三好吉利”品牌價值，并為每一個吉利用戶、員工和合作伙伴制造快樂，讓人人“因快樂而偉大”。
社會事件
2020年3月和7月，吉利汽車在“吉利豪越”車型的廣告宣傳中，在未經(jīng)中國航空工業(yè)集團和中國航空工業(yè)文化中心授權(quán)的情況下，擅自使用“運-20”軍用大型運輸機形象及商標，并聯(lián)合部分自媒體賬號在各新媒體平臺刊登具有誤導性的內(nèi)容，進行虛假宣傳，侵犯了中國航空工業(yè)集團的合法權(quán)益。
2020年7月，中國航空工業(yè)要求吉利汽車立即停止侵權(quán)行為。
2022年8月2日，吉利汽車集團法律事務部發(fā)布聲明稱，網(wǎng)傳內(nèi)容中關(guān)于“吉利混動車抄襲奇瑞車技術(shù)”等說法嚴重失實；網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容中出現(xiàn)的部分關(guān)于“吉利3擋混動電驅(qū) DHT Pro專利圖（CN202120284735.7）”非吉利3擋混動電驅(qū) DHT Pro方案專利而是吉利其他項目保護專利；網(wǎng)傳關(guān)于吉利DHT Pro專利性質(zhì)為“實用專利”“吉利不敢申請發(fā)明專利”的說法嚴重失實。吉利汽車集團法律事務部表示，對于以上惡意捏造虛假信息及傳播謠言的行為，公司已收集、固定相關(guān)證據(jù)，并保留追究有關(guān)侵權(quán)人責任的權(quán)利。
2022年10月31日，吉利汽車公告稱，已向香港聯(lián)交所提交一份議案，內(nèi)容有關(guān)建議分拆極氪并將其獨立上市。
長安汽車發(fā)律師函稱，吉利“銀河之光”原型車抄襲長安概念車，侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)。對此，吉利汽車發(fā)布聲明回應稱，該律師函內(nèi)容嚴重失實、對其指責亳無根據(jù)，誤導公眾，對其品牌和商譽造成了嚴重損害。
社會責任
2020年1月28日，吉利汽車向新型肺炎疫情防控專項基金捐款2億元，支持湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情地區(qū)的疫情防控工作。
獲得榮譽
2019年，在艾媒金榜(iiMedia Ranking)發(fā)布的《2019國產(chǎn)汽車品牌排行榜》中位列第二。
2019年中國企業(yè)全球化十大致敬企業(yè)。
2019年12月12日，《匯桔網(wǎng)·2019胡潤品牌榜》發(fā)布，吉利以125億元品牌價值排名第107；“2019胡潤最具價值民營品牌”第56位。
2019年12月15日，吉利獲2019中國品牌強國盛典十大年度榜樣品牌。
2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500強，排名第106。
2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發(fā)布，吉利汽車排名第430位。
2020年5月10日，“2020中國品牌500強”排行榜發(fā)布，吉利汽車排名第94位。
2020年5月13日，2020福布斯全球企業(yè)2000強榜發(fā)布，吉利汽車排名第716位。
2020年7月15日，上榜《2020年中國最具價值品牌100強》榜單排名第34。
2021年，上榜“2020中國上市公司500強”榜單排名83名。
2021年1月，位居《2020胡潤品牌榜》——尋找最具價值中國品牌第103位。
2021年1月21日，入選2020胡潤最具價值民營品牌。
2021年1月30日，2020中國上市公司品牌500強發(fā)布，吉利汽車排名第87位。
2021年，位列2021福布斯全球企業(yè)2000強第695位。
2021年3月，在英國品牌評估機構(gòu)BrandFinance發(fā)布的“2021全球最有價值的100個汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國汽車品牌榜首。
2021年7月，入選2021年《財富》中國500強排行榜，排名123位。
2021年10月26日，2021胡潤品牌榜—尋找最具價值中國品牌發(fā)布，吉利排名第84位。
2022年1月，由中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道舉辦，被評為中國汽車2021年度企業(yè)。
2022年1月，吉利汽車以132.8萬輛的年度總銷量，首次超越上汽大眾，強勢躋身車企年度銷量榜單前三強，實現(xiàn)中國品牌新突破。
2023年，《2023福布斯全球企業(yè)2000強》榜單發(fā)布，吉利汽車排名第859位。
2023年7月，2023年《財富》中國上市公司500強排行榜發(fā)布，吉利汽車排名第91位。