三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司，簡稱三一重工，是由三一集團投資設立的，成立于1994年，總部設于湖南，目前遷移至北京。該公司是一家專注于工程機械領域的企業，法定代表人為向文波。

三一重工的主營業務為裝備制造業，其核心產品涵蓋混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械和樁工機械等多個系列。2003年7月3日，三一重工在上海證券交易所A股市場上市，股票代碼為600031。2005年6月10日，公司成為首個完成股權分置改革并實現全流通的企業。2021年10月13日，公司進行了工商登記變更。2022年1月19日，梁穩根辭去董事長及董事會專門委員會職務，向文波和俞宏福分別接任董事長和副董事長，俞宏福同時被任命為公司總裁。

自成立以來，三一重工憑借其技術創新和產品研發，多次獲得國家科技進步獎和國家技術發明獎。此外，公司還榮獲全球工程機械三強（2019年）、全球制造業領域的“燈塔工廠”（2021年）等稱號，并多次入選福布斯全球企業500強、《財富》中國500強、中國品牌500強、胡潤中國500強等榜單。

在2010年至2012年間，三一重工遭遇了一系列負面事件，包括工地施工糾紛引發的打砸事件、網上曝光的行賄事件以及高層會議內容泄露引發的間諜門事件。在2012年，美國時任總統奧巴馬阻止了三一重工在美國的收購項目，但隨后三一重工對奧巴馬提起了訴訟，并最終獲勝，成為中國公司首次發起此類訴訟并取得勝利的案例。

三一重工的主要業務領域包括裝備制造業，具體產品包括混凝土機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、路面機械等，并提供金融服務。其中，三一混凝土機械位居全球第一品牌，挖掘機械在2020年首次成為全球銷量冠軍。此外，三一重工的大噸位起重機械、履帶起重機械、樁工機械、成套路面機械在中國市場占有率連續多年位居第一。

在土石方機械系列方面，三一重工提供了大挖、中挖、小挖、迷你挖等多種產品。公司研發了包括300噸級液壓挖掘機、混合動力液壓挖掘機、新代正流量液壓挖掘機、純電動小型挖掘機以及全球首款5G技術遙控挖掘機SY415等創新產品。據中國工程機械工業協會統計，三一挖掘機在國內市場的占有率自2017年至2021年連續多年位居首位。全球權威調研機構Off-（此處原文未完整，故未提供后續信息）。

2020年，二一重工在挖掘機市場上表現卓越，銷售量高達98705臺，占據了全球市場的15%，榮登全球銷量榜首。

在混凝土機械領域，我們的產品線包括泵車、攪拌車、混凝土攪拌站、濕噴機等成套設備，并自豪地生產了全球首臺三級配混凝土輸送泵。從2007年到2011年，三一重工憑借其66米、72米和86米泵車三次打破最長臂架泵車世界吉尼斯記錄。2013年，我們助力上海中心的建設，以632米的高度再次刷新了我們自己創造的世界記錄。

在起重機領域，我們擁有汽車起重機、全地面起重機、析架臂履帶起重機等多種產品。作為全球領先的起重機制造商，我們不斷推出重量級產品，如亞洲首臺1000噸履帶起重機、2011年推出的3600噸履帶起重機、2020年推出的4000噸履帶起重機、2021年推出的4500噸履帶起重機，以及2022年推出的全國首臺2400噸全地面起重機。

2009年，我們推出了全球首臺專門針對風力發電設計的履帶起重機SCC2800WE。2011年，SCC9000引領了中國首臺6.0MW風機品裝。2015年，中國首創的風電專用起重機SSC1020正式下線。2017年，SCC6500A創下了137米風電吊裝高度紀錄，2018年再次刷新至150米。2018年，SCC4000A下線，被譽為“山地風電檢修王”。2020年，SCC8000A成功刷新了162米風電品裝高度紀錄，2021年，SCC15000TM完成了166米中國最高混塔風機的安裝。

三一重工股份有限公司

在路面機械領域，我們的主導產品包括攤鋪機、銑創機、壓路機、平地機、瀝青攪拌站等五大系列，還創造了世界第一臺全液壓平地機。據中國工程機械工業協會數據統計，2021年，我們的全液壓壓路機、瀝青站、攤鋪機市場占有率在國內位列第一。

在樁工機械領域，我們的產品系列包括旋挖鉆機、連續墻抓斗、雙輪銑槽機、多功能旋挖鉆機等。2021年9月27日，世界經濟論壇(WEF)宣布三一重工北京機工廠成為全球重工行業首家獲得認證的“燈塔工廠”。我們的旋挖鉆機獲得了國家工信部2020年至2022年的“制造業單項冠軍產品”認證。北京三一智造秉承“品質改變世界”的使命，以工匠精神制造樁工機械，致力于為全球客戶提供專業化的基礎設施“整體解決方案”。

至于應急救援裝備系列，我們將繼續致力于提供高效、可靠的應急救援裝備，以保障人民群眾的生命財產安全。

緊急救援設備系列涵蓋：SYM5190GXFPM45型多功能城市主戰消防車、SYM5390TXFJY200型重型救援搶險消防車、SYM5130TXFGJ型高機動性突擊消防車等兩款專用消防車輛，一款SYM5240TXFZX115型沙石裝袋模塊車等后勤保障車輛，以及一款SYM5341JXFDG5555米高空作業平臺消防車等多種類型的救援設備。

自卸車系列：自卸車系列包含：SYM3313ZZX1F型精靈版8×4城建渣土自卸車、SYM3310ZZX1F型一號工程8×4城建渣土自卸車、SYM3311ZZX1F型二號工程8×4城建渣土自卸車等五種不同型號的自卸車，以及SYM3251ZZX1BEV316型充電版自卸車、SYM3312ZZX2BEV416型充換一體版自卸車、SYM3311ZZX7BEV428型重載自卸車等八款新能源自卸車。

根據數據，我國400米以上的高樓中，有70%的建設任務由三一混凝土設備承擔；而對于500米以上的高樓，泵送施工任務則完全由三一的泵送設備完成。在國際上，包括迪拜塔、俄羅斯大廈、阿倍野中心等世界著名高樓的建設，都有三一重工設備參與。

國內重點工程項目

青藏鐵路：在全長1142公里的青藏鐵路建設中，超過70%的混凝土設備由湖南的三一重工提供。

上海中心大廈：高度達632米的大廈，2014年三一重工成功將混凝土泵送至620米的高度，刷新了當年迪拜塔600余米的世界紀錄，贏得了“世界泵王”的稱號。

香港國際金融中心：高度為420米的大廈，2002年三一重工將混凝土輸送至406米的高度，創造了新的世界紀錄，確立了超高壓泵送行業的領先地位。

香港環球貿易廣場：高度為490米的大廈，三一重工采用超高壓拖泵“靜音作業”及超高壓管道水洗技術，在“東方明珠”的香江之畔樹立了超高層綠色建筑的新標桿。

上海環球金融中心：高度為492米的大廈，三一重工再次刷新了混凝土輸送的世界紀錄。

廣州東塔：高度為539米的大廈，三一重工針對施工需求，對參與東塔建設的HBT90CH-2150D超高壓拖泵進行了多項技術創新。

港珠澳大橋：三一重工參與了海底隧道沉管澆注工作，并組織了60臺（套）混凝土機械設備參與施工。

大興國際機場的建設歷程中，三一裝備的身影不可或缺。在長達五年的建設周期內，超過200臺三一設備陸續抵達，全方位參與了主航站樓、機場跑道、配套設施以及地下管路系統的建設，成為該項目上主要的工程機械品牌之一。

海外重點工程

迪拜塔：自2006年起，三一重工參與了迪拜塔底板的澆筑工作，而混凝土的垂直澆筑則由后來被三一重工收購的普茨邁斯特公司完成。

巴西世界杯場館：2014年巴西世界杯期間，共有12座場館中有8座是由三一重工參與建造的。

倫敦奧運場館：三一重工為2012年倫敦奧運場館的建設提供了支持，這標志著三一的履帶起重機成功進入歐洲高端市場，并贏得了客戶的廣泛認可。

新加坡世界最高摩天輪：三一履帶起重機在摩天輪的建設工地上施展身手，成為三一在新加坡的第一個客戶，他們對三一產品的穩定性能和卓越品質給予了高度評價。

俄羅斯薩彥·舒申斯克水電站：作為俄羅斯最大的水電站，也是全球第六大水電站，三一設備憑借其發動機低溫啟動、低溫液壓油等專業技術，滿足了俄羅斯冬季極端低溫施工的嚴苛條件。

阿倍野中心大廈：這座日本第一高樓的建設標志著三一泵送產品正式進軍日本市場。

非洲地區：在阿爾及利亞東西高速、肯尼亞蒙內鐵路、非洲首條電氣化鐵路埃塞亞吉鐵路、尼日利亞中土鐵路以及塞內加爾達喀爾輕軌等大型交通軌道建設項目中，三一設備表現出了高效的工作能力。

梁穩根卸任董事長

2023年5月15日，三一集團發布晚間公告，宣布因年齡因素，梁穩根不再擔任董事長一職。繼任者由集團董事唐修國和向文波共同擔任輪值董事長。公告中提到，三一集團將實施輪值董事長制度，以適應公司經營管理需求。輪值董事長任期設為6個月，循環輪值。輪值董事長將負責集團日常運營的最高領導工作，包括全面主持集團日常經營、對外接待及公共關系事務，以及推進數字化、電動化、國際化等重大戰略。同時，梁穩根將繼續擔任集團監事會主席，作為集團總顧問，為集團戰略、方向和關鍵能力建設提供指導。

三一重工與美國政府訴訟

2012年9月，三一集團子公司羅爾斯公司計劃收購美國俄勒岡州海軍軍事基地附近的4座風力發電廠項目，但遭奧巴馬政府和CFIUS以國家安全為由拒絕。三一公司隨后向美國法院提起訴訟，指控奧巴馬發布禁令不合法。CFIUS也被列為被告。2013年2月22日，案件在美國法院正式受理。同年10月，美國哥倫比亞特區聯邦地方分區法院駁回訴訟，三一隨后上訴。2013年7月15日，美國哥倫比亞特區聯邦上訴法院判決羅爾斯公司在風電項目擁有憲法程序正義保護的財產權，奧巴馬總統令違反程序正義，損害了中方的合法權益。美國哥倫比亞特區聯邦巡回上訴法院于2014年7月再次判決，奧巴馬政府及CFIUS阻止三一重工子公司羅爾斯公司在美國建設風力發電場的計劃違反程序正義，這是中國公司首次發起此類訴訟并獲得勝利。

三一重工間諜門事件

2012年8月15日，梁穩根秘密會見了中國海洋石油總公司董事長王宜林，討論海洋工程裝備的研發事宜。此次會面的行程和內容均極保密，知情人寥寥。然而，第二周網絡便開始大規模傳播其會談內容。三一重工內部對此進行了數月的自查，但至今仍未有結果。9月初，三一重工的一次內部高層營銷會議意外泄露。此次會議由三一集團董事梁林河主持，其講話被秘密錄音，并隨后整理成文字材料，通過郵寄方式發送至多家媒體。泄露者揭露，三一重工在9月的公告中聲稱混凝土泵車銷售量僅為15臺，但實際上銷售量超過200臺，營收出現了顯著下滑。

11月6日，三一重工市場部情報人員黃鏡明因涉嫌“非法獲取計算機信息系統數據罪”被漢壽公安局刑事拘留。緊隨其后，市場部副部長劉兵因涉嫌“掩飾、隱瞞犯罪所得罪”同樣被拘留。此外，11月5日，同案嫌疑人甘翰宇被漢壽公安局移交至長沙市公安局芙蓉分局監視居住。案件仍在進一步調查中。由于擔憂被監聽，梁穩根通常避免在公司內召開重要會議，必要時則選擇在辦公室外的露臺或園區內池塘中央的亭子內進行，以避免任何電器設備的潛在監聽。

2011年4月19日，有關三一重工行賄事件的爆料被公開。爆料者稱，春節期間的公關費用約為502萬元，并提供了多份影印資料作為證據，包括19張影印照片。照片顯示，2010年4月，屯河水泥有限責任公司在采購三一重工設備的過程中，三一重工新疆分公司贈送了15萬元業務費。在庫爾勒天山神州混凝土有限責任公司的內部招標中，三一重工在2010年7月9日簽訂的合同中承諾支付給副總、設備部長和財務部長共計15萬元客戶費用。在2010年至2011年間，天山神州南疆事業部在庫車、阿克蘇、喀什建設站點時，需要采購15臺泵車，總采購金額約為7000萬至8000萬元，其中2010年需采購2座180站和6臺泵車，報告指出相關費用為15萬元。

對此，三一重工總裁向文波在微博上回應稱，網上關于天山公司事件的指控純屬謠言，并指出相關名單缺乏文號、領導簽字和公司印章，認為這是偽造的且水平低下，公司已對此事提出報案。

盡管相關帖子隨后被刪除，但三一重工的股價經歷了一段時間的震蕩，開盤時下跌約2.8個百分點，在短短一分鐘內股價從26.68元跌至跌停價24.71元，最終跌幅達到4.30%。

關于三一重工的打砸事件，文中并未提供具體細節，因此無法進行改寫。如果需要改寫這一部分，請提供具體事件的內容，以便進行相應的文本分析和改寫。

2010年8月10日，市規劃局、城管局、建設局向相關主管分局及投資方發放了停工令，但中起公司工地卻繼續施工，此舉引起了其他公司的不滿。8月16日，7輛其他公司的攪拌車停在工地外抗議，隨后，身著“三一”品牌深藍色工作服和黃色安全帽的三一重工員工，用鋼管將這些攪拌車砸毀。現場有三四百名三一重工員工參與，這是他們在婁底的第二次集體打砸事件。據報道，2008年10月5日晚10點半左右，八十多名三一重工員工也曾手持鋼管，將婁底市華泰酒店的KTV砸毀，起因是公司管理人員與KTV陪唱小姐發生爭執。

美替代中國產起重機

2024年2月21日，美國總統拜登宣布，未來5年內將投資200多億美元用于港口安全建設，包括在國內生產新的港口起重機，并更換全美各地港口的中國產起重機，以消除其對美國國家安全的“潛在威脅”。美國官員表示，美國港口的200多臺起重機由中國制造，可遠程維修和編程，存在安全漏洞。此言一出，起重機相關企業股價普遍下跌，三一重工股價在2月23日下跌了0.85%。2月23日，外交部發言人毛寧在記者會上表示，所謂中國遠程控制港口起重機收集數據是無稽之談，中方堅決反對美方泛化國家安全概念，濫用國家力量，無理打壓中國企業。將經貿問題工具化、武器化，只會加劇全球產供鏈的安全風險，最終損害各方利益。

抗擊南方冰災

2008年1月，湖南遭遇50年一遇的冰災。京珠高速公路湖南段成為重災區，數以萬計的車輛和司乘人員被困。三一重工每天出動23臺平地機、3臺起重機，在省內各條高速公路上破冰鏟雪，并派出20多臺救援車輛和2182人次員工，破冰總行程達到943公里。同時，三一重工每天至少派出20輛物資救援車、2臺起重機，滿載物資支援湖南各條高速公路的救災工作。

馳援“兩神山”醫院建設

2020年1月，面對新冠疫情的突發，三一重工迅速支援武漢“火神山”、“雷神山”醫院建設。緊急調動41臺三一起重機、8臺泵車、35臺攪拌車、22臺挖機，共計106臺設備和40多名服務人員，24小時晝夜奮戰，4天內完成兩個月的工作量，確保兩家醫院如期交付，為抗擊疫情貢獻力量。

2019年，《日本經濟新聞》公布消息，中國三一重工躍居全球工程機械行業前三甲。同年的全明星榜單上，三一重工位列第二，受到廣泛贊譽。當年11月15日，《2019北京民營企業百強》公布，三一重工股份有限公司位居第47位。12月，三一重工被納入2019中國品牌強國盛典的100個榜樣品牌之一。緊接著，在12月18日，人民日報發布的“中國品牌發展指數”100榜單中，三一重工名列第33位。

2020年5月13日，三一重工在福布斯全球企業2000強榜單中排名第703位。

2021年，世界經濟論壇（WEF）宣布，三一重工北京樁機工廠榮獲全球制造業領域的“燈塔工廠”稱號，成為重工行業首個獲此認證的企業。同年，三一重工首次進入福布斯全球企業500強，成為中國工程機械企業中排名全球第二的企業。

2022年5月，公司再次入選福布斯全球企業2000強榜單，排名第622位。6月4日，KHL旗下的《國際建設》雜志發布的Yellow Table榜單中，三一重工位列2021年全球前50強工程機械主機生產企業榜單第四名。7月，三一重工在《財富》中國500強排行榜中排名第129位。8月8日，三一重工被納入《2022中國品牌500強》，排名第104位。同樣在8月，公司入選《2022世界品牌500強》榜單。

2023年1月，三一重工進入2022年胡潤中國500強。7月，公司在《財富》中國500強排行榜中的排名上升至第228位。

2023年，三一重工成功入圍英國KHL集團發布的“全球最大起重機制造商”20強榜單。

2024年7月25日，三一重工在《財富》中國500強排行榜中的位置為第254位。8月，公司再次入選《2024中國品牌500強》，此次排名第80位。