2025日本移動(dòng)出行展是汽車行業(yè)及移動(dòng)出行領(lǐng)域的一場盛會(huì)，吸引了全球眾多目光。此次展會(huì)共有517家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參展，規(guī)模達(dá)到了歷史新高，充分彰顯了其在行業(yè)內(nèi)的重要地位和強(qiáng)大影響力。

中文名：2025日本移動(dòng)出行展

英文名：Japan Mobility Show 2025

舉辦時(shí)間：2025年10月29日 - 11月9日

舉辦地點(diǎn)：日本東京

東京車展有著悠久的歷史，原本每兩年舉辦一屆。然而，2021年受全球疫情影響，該展會(huì)無奈取消。到了2023年，官方正式將展會(huì)名稱更改為“日本移動(dòng)出行展（Japan Mobility Show）”。這一更名標(biāo)志著展會(huì)從傳統(tǒng)汽車界的盛會(huì)，成功轉(zhuǎn)型為聚焦智慧出行生態(tài)的跨界交流平臺(tái)，涵蓋了更廣泛的移動(dòng)出行相關(guān)領(lǐng)域，為行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新與合作提供了更廣闊的空間。

2025年10月29日，備受矚目的2025日本移動(dòng)出行展在東京正式拉開帷幕。這一時(shí)刻，不僅是汽車與移動(dòng)出行行業(yè)的一次重要聚會(huì)，更是行業(yè)創(chuàng)新成果展示與交流的絕佳契機(jī)。

此次展會(huì)規(guī)模宏大，517家參展企業(yè)和機(jī)構(gòu)來自不同的國家和地區(qū)，涵蓋了汽車制造、零部件供應(yīng)、科技研發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。如此龐大的參展陣容，不僅體現(xiàn)了展會(huì)的國際影響力，也為行業(yè)內(nèi)的企業(yè)提供了豐富的合作與交流機(jī)會(huì)，促進(jìn)了全球移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

日系車企風(fēng)采

豐田汽車：豐田攜旗下豐田、雷克薩斯、大發(fā)等多個(gè)品牌閃耀亮相。其中，豐田品牌帶來的全新卡羅拉概念車，外觀設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感與激進(jìn)風(fēng)格，展現(xiàn)出豐田在年輕化、時(shí)尚化設(shè)計(jì)方面的探索與突破。另一款面向非洲農(nóng)村市場的車型——IMV Origin十分獨(dú)特，出廠時(shí)呈現(xiàn)“半成品”狀態(tài)，不會(huì)完成最終組裝，這種創(chuàng)新的模式或許將為非洲農(nóng)村市場帶來全新的出行解決方案。此外，豐田還展示了新款硬派越野車Land Cruiser FJ，其強(qiáng)大的越野性能一直是越野愛好者的心頭好；移動(dòng)出行工具Kayoibako，體現(xiàn)了豐田對未來移動(dòng)出行工具的多樣化思考；為殘疾人士設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)移動(dòng)工具boost me，彰顯了豐田對特殊人群出行需求的關(guān)注與關(guān)懷。

日產(chǎn)汽車：日產(chǎn)帶來了多款引人注目的車型。全新中大型MPV君爵（Elgrand）采用了最新一代e - Power混動(dòng)技術(shù)以及e - 4ORCE電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，在動(dòng)力性能和駕駛穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，計(jì)劃于2026年率先在日本市場上市，其主要競爭對手便是豐田威爾法和埃爾法，這場市場競爭值得期待。換代聆風(fēng)純電動(dòng)車和年度改款A(yù)riya也一同亮相，展示了日產(chǎn)在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與進(jìn)步。

2025日本移動(dòng)出行展

本田汽車：本田攜多款新車登場。本田0 Saloon轎車已在2025年初的CES展上發(fā)布，此次再次亮相吸引了眾多目光。本田0 α（Alpha）作為0系列的入門級(jí)車型，是一款SUV，量產(chǎn)版計(jì)劃2027年在全球上市，聚焦日本和印度市場，體現(xiàn)了本田對不同市場需求的精準(zhǔn)把握。本田Super - One原型車也已接近量產(chǎn)狀態(tài)，計(jì)劃于2026年率先在日本發(fā)售，為日本消費(fèi)者帶來新的出行選擇。

馬自達(dá)汽車：馬自達(dá)除了展示全新一代CX - 5外，還帶來了兩款概念車——Vision X - Coupe轎跑和Vision X - Compact小型掀背車。Vision X - Coupe轎跑采用插混系統(tǒng)，并整合了雙轉(zhuǎn)子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了馬自達(dá)在新能源技術(shù)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合方面的探索。Vision X - Compact小型掀背車旨在“通過融合人類感官數(shù)字模型和共情AI，深化人與車之間的情感聯(lián)系”，體現(xiàn)了馬自達(dá)對未來汽車與人類情感交互的獨(dú)特思考，展現(xiàn)了其在傳統(tǒng)車型升級(jí)與電動(dòng)化領(lǐng)域探索的雙軌戰(zhàn)略。

韓系車企突破

在本屆車展上，韓國現(xiàn)代汽車在日本首次公開了新款NEXO氫燃料電池車。氫燃料電池車作為一種清潔能源汽車，具有零排放、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。現(xiàn)代此次在日本公開該車型并計(jì)劃2026年上半年正式發(fā)售，不僅展示了其在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為日本市場帶來了新的清潔能源出行選擇，有望推動(dòng)日本氫能源汽車市場的發(fā)展。

中系車企崛起

以比亞迪為代表的中國車企也積極參與到東京車展中。比亞迪不僅帶來了海豹等重要展品，還推出了專為日本市場打造的純電K - Car車型Racco（直譯為海獺）。這款車作為日本市場專屬車型，充分考慮了日本市場的特點(diǎn)和消費(fèi)者需求，計(jì)劃于2026年夏季在日本上市，體現(xiàn)了比亞迪對日本市場的重視和深入布局。除了比亞迪外，極氪009也借助日本代理商Folofly這一跳板，在本屆車展上與日本消費(fèi)者首次見面。極氪009計(jì)劃2025年內(nèi)在日本開始接收訂單，并從2026年起正式交付，為中國高端電動(dòng)汽車進(jìn)入日本市場邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

零部件企業(yè)創(chuàng)新

在展會(huì)期間，株式會(huì)社電裝（以下簡稱“電裝”）以“技術(shù)改變未來形態(tài) 連接城市與出行”為主題精彩亮相。電裝通過模擬座艙、沉浸式劇場、影像展示及實(shí)物展品等多種形式，全方位呈現(xiàn)以汽車進(jìn)化為核心，連接人、城市與社會(huì)的多樣化技術(shù)成果，描繪出未來移動(dòng)社會(huì)的全新圖景。在電裝展臺(tái)，觀眾可通過四座模擬座艙體驗(yàn)“貼近人心的移動(dòng)出行”場景，親身感受未來汽車如何根據(jù)出行者的需求進(jìn)行靈活響應(yīng)，仿佛置身于未來的移動(dòng)出行世界。

展區(qū)同時(shí)展示電裝正在開發(fā)的SDV平臺(tái)及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，并以互動(dòng)形式展現(xiàn)汽車與社會(huì)融合后所帶來的全新出行體驗(yàn)，讓觀眾更加直觀地了解未來出行的可能性。現(xiàn)場，電裝工程師將介紹支撐SDV發(fā)展的核心技術(shù)，包括整合多項(xiàng)控制功能的一體化移動(dòng)計(jì)算機(jī)及電子控制單元（ECU）的開發(fā)理念，并與觀眾近距離交流未來出行的技術(shù)方向，為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流與創(chuàng)新提供了良好的平臺(tái)。此外，展區(qū)還同步展示支撐汽車持續(xù)進(jìn)化的半導(dǎo)體制造技術(shù)與高性能半導(dǎo)體研發(fā)成果，體現(xiàn)電裝在基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域的深耕與持續(xù)創(chuàng)新，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

2025日本移動(dòng)出行展不僅是一場產(chǎn)品展示的盛會(huì)，更是行業(yè)趨勢引領(lǐng)、技術(shù)交流與合作的重要平臺(tái)。通過展示各企業(yè)的最新成果和創(chuàng)新理念，促進(jìn)了全球移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的交流與合作，推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展。同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了了解未來出行趨勢和產(chǎn)品的機(jī)會(huì)，有助于引導(dǎo)消費(fèi)需求，促進(jìn)市場的健康發(fā)展。此次展會(huì)的成功舉辦，將為全球移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入新的活力，推動(dòng)行業(yè)向更加智能化、綠色化、人性化的方向發(fā)展。