仁愛礁
仁愛礁是中國南沙群島中的一個環礁，隸屬中國海南省三沙市，距美濟礁（中國在南沙重要駐點）東南17海里即31公里半，中國漁民一向稱“斷節”，是中國南海南沙群島中的一個環礁，位于北緯9°44′，東經115°52′范圍內。南北長15公里，東西寬約5.6公里，低潮時大部分露出，北半環較完整，南半環斷成數節，形成若干礁門。30噸級船只可進入礁湖。1935年公布名稱為湯姆斯第二灘。1947年公布名稱為仁愛暗沙。中國漁民一向稱其名為“斷節”。1983年公布仁愛礁為標準名稱。
1999年菲律賓以軍艦擱淺為由在仁愛礁長期坐灘，霸占中國領土，中國守備隊監控并定期巡視。2015年7月14日，菲律賓稱正對在仁愛礁非法坐灘軍艦“維修”加固，菲海軍利用漁船及其它小型船只，把水泥、鋼鐵、焊接設備等物資運到艦上，“把混凝土基礎放置在船體內，以穩定船體”，即建立永久性設施。15日中華人民共和國外交部發言人華春瑩指出，菲方自食其言，失信于國際社會，中方保留采取進一步措施的權利。
歷史沿革 編輯本段
1935年：中華民國水陸地圖審查委員會公布的名稱為“湯姆斯第二灘”。
1947年：中華民國內政部方域司公布的名稱為仁愛暗沙。
1983年：中華人民共和國中國地名委員會公布的標準名稱為“仁愛礁”。由于礁環上有數個口門，中國漁民稱為“斷節”或“節斷”。西方文獻一般稱為“Second Thomas Shoal”（第二托馬斯礁）。
主權爭端 編輯本段
菲律賓對于仁愛礁的覬覦由來已久，1999年以軍艦擱淺為由在仁愛礁非法坐灘，并且派出士兵輪班進駐，從而形成了對此礁的所謂“實際控制”。事實上，菲方所謂的“主權依據”是站不住腳的。多年來，中國海軍及海上執法部門定期巡視仁愛礁，對菲律賓及其他居心叵測的勢力采取“盯防”策略。
歷史上，中國漁民一直將仁愛礁作為重要的捕魚場所和避風地。中國的專家和學者多次對其進行考察和設立標志，中國海軍南海艦隊海測大隊也在礁上設立多個測量標志。
三沙設市記
1987年中國南沙綜合科考隊對南沙群島進行綜合調查，曾登陸仁愛礁，并留下了中國石碑和標識物。
1998年1988年，海南建省，即時，將這些島礁及其海域劃歸海南省管轄。同年10月，菲律賓挑起第二次美濟礁事件，以失敗告終。兩次美濟礁事件失敗后，為了起到監視和騷擾中國美濟礁的作用，菲律賓軍方把目光投向了距離美濟礁東南約14海里的仁愛礁。
1999年5月9日，菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦“57“號艦駛往仁愛礁，聲稱“船底漏水，不得已‘坐灘’”，在仁愛礁西北側礁坪坐灘。在菲律賓登陸艦坐灘擱淺后，中華人民共和國外交部向其進行嚴正交涉，要求菲方立即拖走擱淺的登陸艦。但菲律賓方面對中國的嚴正要求不予理會，菲方以“57”號艦為據點，長期駐守7名士兵，采用定期輪換艦上人員的方式形成了菲律賓對此礁的實際控制。此后中國執法船只及中國軍艦不斷加強附近海域巡視，中國有關部門也曾去仁愛礁觀察情況，這給菲律賓駐軍形成很大壓力。
2012年4月10日發生“中菲黃巖島對峙”，7月11日發生“半月礁中國560艦擱淺事件”，對菲律賓造成重大壓力。中菲黃巖島對峙發生之后，菲律賓就開始強化仁愛礁及其它菲占中國南沙島礁的駐軍。12月前后，菲先后從蘇祿省抽調80多名接受過登島守礁戰訓練的陸戰隊員，分別駐守到仁愛礁等侵占島嶼上。因為南沙島礁不允許維系更多長期駐軍，所以仁愛礁上的海軍陸戰隊員沒有超過12人，另有數名負責坐灘登陸艦維護的海軍技術人員。
2013年3月6日，中華人民共和國交通運輸部海事局海巡31船對仁愛礁進行海空一體化巡邏。在此次巡航中，不僅發現有坦克登陸艦整體擱淺在仁愛礁礁盤上，還發現有疑似菲律賓人在島礁上活動。在仁愛礁發現的菲律賓登陸艦體積并不大，且十分陳舊。
4月26日，中華人民共和國外交部發言人華春瑩在主持例行記者招待會披露了被菲律賓侵占的8個南海島礁具體名稱。在披露的8個島礁中并沒有包括仁愛礁，這進一步表明中國已對仁愛礁進行了實際控制。
5月9日，據《馬尼拉今日標準報》報道，一艘中國海軍驅逐艦和兩艘民用船只進入仁愛礁附近海域，菲律賓海軍隨即向該海域派出3艘艦只（一艘PS36孔雀級巡邏艦、一艘PS74驅逐艦和一艘PS71運兵艦）。此時菲律賓坐灘的登陸艦有下沉趨勢，菲計劃派出工兵登礁打樁加固，由于發現中國艦船在附近海域，所以3艘菲軍艦一直在仁愛礁外海域游弋，該行動尚未得逞。
5月22日，中國海軍對仁愛礁的守衛進行了有效的監管。據菲律賓《太陽星報》報道稱，5月22日凌晨，菲方通過空中巡邏發現一艘中國軍艦、兩艘中國海監船出現在仁愛礁，同時還有3艘鐵殼漁船和大約10艘小艇。
5月27日，據菲律賓第5電臺《Inter Aksyon》報道，為了避免加劇仁愛礁緊張局勢，菲律賓政府已決定不采取任何行動。
2014年3月30日，菲律賓（單方面）正式向國際仲裁法庭提交長達4000頁的訴狀，指控中國在南海的九段線違反海洋法公約，宣稱菲方對仁愛礁等爭議島嶼擁有“唯一主權”。
5月3日，菲海軍一架“島民”運輸機3日向駐留在仁愛礁一個多月的海軍陸戰隊員空投食品和水等補給以及總參謀長寫著“堅持住”字樣的便簽。
2015年3月11日，據菲律賓ABS-CBN新聞網報道，菲律賓海軍近日給坐灘仁愛礁的破軍艦上的士兵運送補給物品，遭到中國執法船的追逐但并沒像去年一樣攔截。菲海軍船只最終抵達仁愛礁，為棄艦上的守軍送上食物。還送了一把吉他，盼“菲守軍，在寂寞與隔離的環境中捍衛仁愛礁”。
7月14日，菲律賓稱正對在仁愛礁非法坐灘軍艦“維修”加固，把混凝土基礎放置在船體內，以穩定船體。菲律賓的坐灘做法嚴重破壞了2004年通過的南海各方行為宣言，自己不遵守而只希望用它約束中國，是不合理的。
7月15日，外交部發言人華春瑩指出，菲律賓一方面曾多次承諾將拖走非法“坐灘”的軍艦；另一方面卻又通過軍艦內部整固等方式企圖永久侵占仁愛礁。菲方自食其言，失信于國際社會，有關行為充分暴露了菲方的虛偽性和兩面性，再次證明菲律賓是地區真正的麻煩制造者和規則破壞者。“中方維護國家領土主權和海洋權益的決心是堅定的。中方再次敦促菲方立即停止非法侵權活動，并履行承諾，拖走該艦。中方保留采取進一步措施的權利。
2023年2023年8月5日，菲兩艘運補船和兩艘海警船未經中國政府批準，非法闖入中國南沙群島仁愛礁鄰近海域。中國海警依法實施必要管控，對菲搭載違規建材的船只進行了攔阻。
仁愛礁
2023年8月7日，在外交部發言人就美國國務院發表關于仁愛礁問題的聲明答記者問中，中國外交部發言人表示：仁愛礁歷來是中國南沙群島的一部分。仁愛礁問題的歷史經緯十分清楚。1999年，菲律賓派一艘軍艦在仁愛礁非法“坐灘”，企圖改變仁愛礁“現狀”，中方當即提出嚴正交涉，要求菲方拖走該軍艦。菲方多次承諾將拖走該軍艦，但直到今天尚未履行承諾。不僅如此，菲方還企圖對該軍艦大規模維修加固，實現對仁愛礁永久占領。8月5日，菲律賓不顧中方一再勸阻和警告，派出2艘船只擅自闖入仁愛礁海域，企圖向非法“坐灘”軍艦運送用于大規模維修加固的建筑物資。菲方舉動侵犯了中方主權，違反了《南海各方行為宣言》。美國國務院罔顧事實，發表聲明攻擊中方正當合法海上維權執法行動，為菲方非法挑釁行為站臺背書，中方堅決反對。美方這一做法是明目張膽地為菲方侵犯中方主權撐腰打氣，其圖謀是注定不能得逞的。其所謂裁決違反了包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法，是非法的、無效的。美方拿這一非法裁決說事，絲毫不能影響中方依法維護自身領土主權和海洋權益的堅定決心和意志。中方敦促美方停止利用南海問題搬弄是非、挑撥離間，切實尊重中方在南海的領土主權和海洋權益，尊重地區國家為維護南海和平穩定所作的努力。
2023年8月8日，在外交部發言人就菲律賓外交部發表關于仁愛礁問題的聲明答記者問中，中國外交部發言人表示：仁愛礁是中國南沙群島的一部分。菲方多次明確承諾拖走在該礁非法“坐灘”的軍艦，但24年過去了，菲方不但未拖走該軍艦，還企圖對其大規模維修加固，實現對仁愛礁的永久占領。菲方行為嚴重違反國際法和中國與東盟國家簽署的《南海各方行為宣言》。中方再次敦促菲方立即從仁愛礁拖走“坐灘”軍艦，恢復仁愛礁無人無設施的狀態。一段時間以來，中方通過外交渠道多次同菲方就仁愛礁問題進行溝通，明確要求菲方不得向非法“坐灘”軍艦運送用于大規模維修加固的建筑物資，并提議雙方盡快商談管控仁愛礁局勢的措施。但菲方無視中方的善意和誠意，執意向仁愛礁“坐灘”軍艦運送用于維修加固的建筑物資，這是此次事態的起因。菲律賓是中國重要的海上鄰國，中菲雙方曾就管控海上爭議達成重要共識。中方愿繼續通過對話協商與菲方妥善處理海上問題，共同維護雙邊關系和海上局勢穩定。
地理環境 編輯本段
距美濟礁（中國在南沙重要駐點）東南17海里，即31公里半，南北長15公里，東西寬約5.6公里的環礁，仁愛礁環礁頂部面積51.62km2，礁坪面積21.37km2。
北部礁坪珊瑚生長良好，活珊瑚覆蓋度為90%，呈典型的珊瑚林景觀，無礁石出露（可能由于環礁北部靠近海谷所致）。西礁坪中南端有兩塊礁石出露。南礁坪南端有五六塊礁石出露，但塊體較小。潟湖南端東西兩側各有一塊長近3米，寬1.5米，高出礁坪2米多的大礁石。這些礁石由濱珊瑚組成，表面溶蝕強烈。潟湖內北部點礁不發育，水深20m左右；中部測得水深23m，南部水淺，10m左右，點礁不多。潟湖面積30km2，環礁發育指數為0.71。
戰略地位 編輯本段
《聯合國海洋法公約》規定了專屬經濟區和大陸架制度，使沿海國擴大了海域面積，海洋國土的劃定最終也是以海洋界線確定的。海洋邊界的最大極限應是大陸架邊界線，但對于相向國家間距離小于兩倍的邊界劃定，則需要雙方或幾方協商解決。關于海島，《聯合國海洋法公約》對島嶼賦予了同陸地一樣的法律地位，使經常不為人所重視的面積幾乎為零的小島主權國，一下子擁有了12海里領海，12海里毗連區，200海里的專屬經濟區。這就導致南海周邊國家開始同我國爭奪南沙群島的權利。
位于仁愛礁附近的禮樂灘從位置上說在南海九段線之內，是中國的固有領土，因此菲律賓方面無權說三道四。這個地區的確擁有豐富的油氣資源，此前中國在此進行過勘探。對于南海油氣資源，中國一直堅持共同開發的原則，但菲律賓方面妄圖獨占。而且，在以往中國海上執法部門巡航能力不足時，中國漁民經常在這里受到菲方欺負。如今中國硬實力提升之后，菲律賓方面則在域外勢力的撐腰下，屢次跳出來虛張聲勢，目的就是吸引國際輿論的注意力。
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