楊超

楊超，男，北京理工大學機械與車輛學院副教授、博士生導師，國際SCI期刊IET Intelligent Transport Systems副主編；國家重大專項工程XX動力傳動系列研制項目軟件工程管理專項組副組長；陸軍裝備部“XXXX工程”推進系統主任設計師；IEEE、ASME、SAE-China會員；國家自然科學基金網評專家；多個國際會議技術論壇主席、第18屆 COTA International Conference of Transportation Professionals(國際交通科技年會)清華大學Invited Session: Advances in Vehicle Safety論壇、2019年中國汽車技術青年學者論壇智能輔助駕駛技術分論壇、第6屆IFAC Conference on ESOM(發動機、動力系統控制仿真與建模國際會議)Invited Session: Advanced Powertrain Control論壇等。

楊超

研究期間發表論文65篇，其中SCI論文46篇（中科院Top期刊21篇），ESI高被引論文4篇，Web of Science引用1200余次。

車輛混合動力系統、機電復合傳動綜合控制技術

智能線控底盤域控制技術、智能駕駛車輛決策規劃技術

飛行車輛綜合控制技術

1. Chao Yang, Sixiong You, Weida Wang, Liang Li, Changle Xiang, A Stochastic Predictive Energy Management Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles based on Fast Rolling Optimization, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol.67, iss.11, pp. 9659-9670, 2020.

2. Chao Yang, Yang Shi, Liang Li, Xiangyu Wang. Efficient Mode Transition Control for Parallel Hybrid Electric Vehicle with Adaptive Dual-loop Control Framework. IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 69, no. 2, pp. 1519-1532, 2020.

3. Chao Yang, Mingjun Zha, Weida Wang, Liuquan Yang, Sixiong You, Changle Xiang. Motor-temperature-aware Predictive Energy Management Strategy for Plug-in hybrid Electric Vehicles using Rolling Game Optimization. IEEE Transactions on Transportation Electrification, vol. 7, no. 4, pp. 2209-2223, 2021.

4. 楊超, 杜雪龍, 王偉達, 項昌樂. 智能網聯環境下的PHEV 實時優化能量管理策略研究. 汽車安全與節能學報, vol.12, no.2, pp.210-218, 2021.

5. 楊超, 李亮, 焦曉紅, 等, 同軸并聯混合動力系統模式切換控制研究, 中國科學技術科學, vol.46, no.1, pp.91-100, 2016.

1. 國家自然科學基金-面上項目(51975048)，60萬元，在研，主持

2. XX機動平臺動力傳動系列研制XXT10XX機電復合傳動裝置研制，2751萬元，在研，主持

3. XX機動平臺動力傳動系列研制XXT8XX機電復合傳動裝置研制，2571萬元，在研，骨干參與

4. 國防科技重點實驗室穩定支持項目，40萬元，已結題，主持

5. 國家自然科學基金-青年科學基金項目(51605243)，20萬元，已結題，主持

6. 十三五工信部基礎產品創新科研項目子課題，30萬元，已結題，主持

7. 十三五國防重點預研項目子課題，140萬元，已結題，主持

1. 商用車機械自動變速式混合動力系統總成關鍵技術及其產業化應用，國家科技進步二等獎

2. 汽車同軸并聯混合動力機電耦合系統關鍵技術及其產業化應用，北京市科學技術（發明類）一等獎

3. 汽車先進動力與車載能源系統關鍵技術及其在新能源汽車上的應用，山東省科學技術進步獎一等獎